Journalisten mochten een tocht van 900 kilometer maken met de autonome Audi A7.

Tijdens een proefrit van de zelfstandig rijdende Audi A7 mochten journalisten, onder begeleiding van een Audi-testrijder, een afstand van zo’n 900 kilometer afleggen. Ze reden met het conceptmodel van Silicon Valley naar Las Vegas. Deze promotiestunt is onderdeel van Audi’s deelname aan de internationale Consumer Electronics Show (CES) van 6 tot en met 9 januari in Las Vegas.

Laserscanners

De Audi A7 belooft het de bestuurder wel heel gemakkelijk te gaan maken. De auto rijdt tussen 0 en 110 kilometer per uur volledig op zichzelf. Hij kan eenvoudig van rijbaan wisselen en inhaalacties inzetten. Accelereren en afremmen doet hij ook zonder het te hoeven vragen. Mocht het toch nodig zijn om het stuur over te nemen, bijvoorbeeld in een complexe verkeerssituatie, dan geeft de Audi A7 dat tijdig aan.

Technologisch gezien heeft de Audi A7 de nieuwste snufjes in huis om het zelfstandig rijden mogelijk te maken. Zo is de auto rondom voorzien van lange en middellange radarsensoren voor een overzicht van 360 graden. Laserscanners in de grille – de neus van de auto – en achterbumper herkennen onderweg zowel statische als bewegende objecten. Voor de basisoriëntatie gebruikt de auto navigatiedata.

Volkswagen

Naast Audi laat ook Volkswagen op de CES zien wat de autofabrikant allemaal voor nieuws in huis heeft. Zo demonstreert het studiemodel van de Golf R ‘Touch’ hoe je met handgebaren allerlei functies kunt bedienen. De elektronische e-Golf parkeert zichzelf boven een laadplaat waarna het draadloze laadproces start. Een andere nieuwe functie van Volkswagen is de ‘Digitale Sleutel’. Met dit systeem kun je een smartphone of smartwatch gebruiken als autosleutel.

Bronnen: Pon Persportaal (1), Pon Persportaal (2)