“Soms hoor ik dat het slecht voor je batterij is om hem ’s nachts op te laden, maar ik heb ook gehoord dat dat tegenwoordig geen kwaad meer kan”, schrijft een KIJK-lezer. “Hoe zit dat nou?”

Om het klimaat te sparen – en de kosten te drukken – schaffen we steeds meer elektrische auto’s aan. Maar zijn ze ook duurzaam te recyclen?

Niet alle cellen in een lithiumbatterij zijn even robuust. Door iedere cel een eigen oplaadmethode te geven, gaat een accu minstens 20 procent langer mee.

Onderzoekers hebben een robotisch demontagesysteem ontwikkeld voor gebruikte accu's van elektrische voertuigen.

De Nobelprijs voor de scheikunde gaat dit jaar naar John Goodenough, Stanley Whittingham en Akira Yoshino voor de ontwikkeling van de lithium-ion-batterij.

Door het lithium in deze batterijen met keramiek te bedekken, leveren ze tien keer zoveel energie als de huidige lithium-ion-accu’s. Bonus: ze vliegen niet in de fik.

Wanneer het weer tegenzit, maakt dat voor deze elektrische autoaccu niet uit. Die warmt zichzelf gewoon op.

Er is een wereldwijde, geldverslindende race gaande om een wonderaccu te ontwikkelen. En de uitvinder die wint, wordt stinkend rijk.

Een stofje uit zeewier zorgt ervoor dat een veelbelovende accu veel langer mee gaat.