Diamanten zorgen ervoor dat elektrische auto vijf keer sneller oplaadt Flinterdunne membranen van diamant verbeteren de prestaties en levensduur van elektrische auto's én verkorten de oplaadtijd aanzienlijk.
E-car met bereik van 1000 km binnen handbereik? Een Chinese autofabrikant brengt naar eigen zeggen een elektrische auto op de markt met een fors hoger bereik.
‘Na 20.000 kilometer heeft Zem 2 kilo CO2 afgevangen’ Het studententeam TU/ecomotive van de TU Eindhoven heeft een elektrische auto ontworpen die tijdens het rijden meer koolstofdioxide opvangt dan hij uitstoot. KIJK sprak met teammanager Louise de Laat.
Drie Nederlandse teams in top 4 Solar Challenge Afgelopen vrijdag heeft Solar Team Twente de eerste editie van de Solar Challenge Morocco 2021 gewonnen. De teams van TU Delft en Top Dutch Solar Racing haalden de top vier.
Een halt op kobalt: kobaltvrije accu’s in de maak Het Chinese tech-bedrijf SVOLT claimt tijdens de Chengdu Motor Show op grote schaal batterijen te kunnen leveren zonder kobalt.
Noorwegen: meer dan helft nieuwe auto’s elektrisch Ruim 50 procent van de auto’s die in 2020 in Noorwegen zijn aangeschaft, is elektrisch. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van een Noorse branchevereniging.
'Elektrische auto's moeten de gewoonste zaak van de wereld worden' Met de elektrische zonnewagen Lightyear One wil Lex Hoefsloot de complete auto-industrie op zijn kop zetten.
'De rol van waterstof lijkt allerminst uitgespeeld' Wie ‘groen’ wil rijden, komt al snel bij een elektrische of waterstofauto uit. Maar hoe zit het met groene motoren, vraagt hoofdredacteur André Kesseler zich af.
Nu overal verkrijgbaar: KIJK 9/2020! Ren naar de winkel of surf naar onze webshop, want de nieuwste editie van KIJK ligt in de schappen. Met op de cover: elektrisch vs. waterstof. Is de strijd al beslist?
Welke duurzame auto wint de race? De stekkerauto heeft sinds jaren de voorkeur van milieuvriendelijke consumenten. Toch is de waterstofauto nog steeds aan een stille opmars bezig.
