Het Hydro Motion Team van de TU Delft heeft een vliegende boot ontworpen die gebruikmaakt van waterstof. Hiermee won het dit weekend de Monaco Energy Boat Challenge.

Dankzij een nieuwe regeltechniek uit Delft kunnen drones ook zonder gespecialiseerde sensor bepalen of ze waterpas vliegen of juist een hoek maken met de horizon, precies zoals insecten dat doen. Die standregeling is essentieel voor alles wat vliegt.

De stembussen voor het Beste tech-idee 2022 zijn gesloten. Benieuwd welke innovatie de meeste stemmen heeft gekregen? Je leest het hier.

Een groot deel van de portiekflats in ons land staat op de slooplijst omdat ze zo oud en slecht geïsoleerd zijn. Studenten van de TU Delft bedachten een alternatief voor het afbreken van deze gebouwen.

Welke processen dragen bij aan het ontstaan van nieuwe virusvarianten? Nynke Dekker wendt zich tot het kleinste om die vraag te beantwoorden.

Met twee zelfstandige onderwaterrobots wil het Delftse SeaClear-project de zeebodem van kustwateren opruimen.

De Phoenix, die enkel waterdamp belooft te produceren, moet ’s werelds eerste door vloeibare waterstof aangedreven passagiersvliegtuig worden.

Per 1 juni is het dragen van een mondkapje verplicht in het openbaar vervoer, maar welke 'lekt' het minste? De TU Delft zocht het uit.

Met een lengte van maar liefst 35 kilometer zou de testtunnel die in Koning Abdullahstad moet komen, in een klap de langste zijn.  

De Flying-V zou tot 20 procent minder kerosine verbruiken dan de huidige toestellen.