Ben je geïnteresseerd in de wereld van wetenschap & technologie en wil je hier graag meer over lezen? Word dan lid van KIJK!
Elektrisch rijden is aan een enorme opmars bezig en aan een van de belangrijkste tekortkomingen, lang wachten bij een laadstation, komt mogelijk ook een eind.
In het Klimaatakkoord is afgesproken dat in 2030 alle nieuwe auto’s emissieloos moeten zijn. Dat betekent onder meer een enorme stijging van het aantal elektrische auto’s en die is nu al in gang gezet. Uit cijfers van het RDW blijkt dat er in ons land momenteel ruim 267.000 elektrische auto’s rijden, twee jaar geleden waren dat er nog 97.000. Daar moet dus het aantal laadpalen op worden aangepast: van zo’n 222.000 nu naar 1,7 miljoen in 2030. Mooi allemaal, maar dat ondervangt nog niet het probleem van de relatief lange laadtijden bij die stroombronnen. Tenzij het iets wordt met de Terra 360.
Lees ook:
Superpower
Volgens de Zweeds-Zwitserse multinational ABB (Asea Brown Boveri) kan de nieuwe generatie laadpaal binnen drie minuten voor 100 kilometer aan stroom in een elektrische auto drukken. Terra 360 is bovendien een modulair laadstation dat met een zogenoemde dynamische stroomverdeling gelijktijdig vier voertuigen kan opladen. Dit betekent dat bestuurders niet hoeven te wachten als iemand anders al voor hen aan het opladen is. Ze pluggen gewoon een andere stekker in.
De nieuwe lader heeft een maximaal vermogen van 360 kW en is in staat om een elektrische auto in maximaal 15 minuten volledig op te laden. Ter vergelijking: de Tesla superladers leveren op dit moment 250 kW.
Klinkt mooi, maar niet elke bestaande elektrisch auto is geschikt voor het forse vermogen van Terra 360. Naarmate er in de komende jaren meer elektrische voertuigen op de markt komen, zou dat kunnen veranderen.
Uitrol
“Nu regeringen over de hele wereld een overheidsbeleid uitstippelen dat de voorkeur geeft aan elektrische voertuigen en laadnetwerken, is de vraag naar EV-laadinfrastructuur, vooral naar laadstations die snel, handig en gemakkelijk te bedienen zijn, groter dan ooit,” zegt Frank Muehlon van ABB. De eerste nieuwe laadstations worden nog dit jaar op bepaalde plekken in Europa geplaatst en komen vanaf 2022 ook beschikbaar in de VS, Latijns-Amerika, en Azië.
Beeld: ABB